今天由cnBeta.COM带来“ViritechApricale氢动力超跑概念公布可在其底盘中储存氢气”。
英国初创公司Viritech提出了它的氢动力Apricale超跑方案，作为Pininfarina Battista、Rimac C_Two和Lotus Evija等全能型电动超级跑车的可行替代品。Apricale源自拉丁语 "apricus"（意为 "被太阳触及"），是Viritech的众多参考设计之一，展示了其核心技术如何惠及汽车、航空航天、海洋、能源、铁路货运和其他分布式电源行业。
此外，Viricale的目标是成为 "世界领先的氢动力系统解决方案开发商"，它认为Apricale超跑是当功率和范围要求增加或需要长期储能时，展示氢气相对于电池的优势的一种有效方式。
目前，Apricale仍然是一个概念， Apricale没有采用传统的燃料箱来储存氢气，而是采用了一个轻质的石墨烯燃料箱，作为车辆单体框架的一部分。通过这种设计，Virtech声称Apricale的重量将比电池电动超级跑车的重量少一半。Viritech还在开发一款家庭SUV（被亲切地称为Tellurio）和一款被称为Jovian的重型长途半卡车。两者都将采用与Apricale相同的创新储氢解决方案。Viritech公司的长期目标是将其技术授权给主流供应商和汽车制造商，而不是制造其氢动力汽车。Viritech的Apricale让我们想起了Hyperion的XP-1，这是一款氢燃料电池超跑，有四个电动马达，2000马力，最高时速为221英里。Hyperion XP-1也适合1000英里的范围。鉴于Apricale带有鸥翼门的激进造型，我们预计它将具有与Hyperion XP-1类似的性能和续航数字。Viritech将在未来18个月继续开发Apricale，然后在2023年初推出25辆的限量生产。定价仍未公布，但最终价格将超过100万美元。Viritech公司可能在这方面有所作为。鉴于电池电动车有续航能力和充电问题，氢气可能是实现我们真正无污染汽车梦想的关键。看来氢气推进的祖先正在追赶电池革命，从长远来看，这对我们和我们的星球来说只能是好事。